Tipo: Libro impreso / Print book
Encuadernación / Binding: Tapa blanda / Paperback
Tamaño / Size: 16.5 x 24 cm
Páginas / Pages: 222
Resumen / Summary:
Autor / Author: William Ariel Sarache Castro, Marcela María Morales Chávez
Editorial / Publisher: Universidad Nacional de Colombia
Entrega / Delivery : Nacional / International
Envio desde / Ships from: Colombia
Condición / Condition: Nuevo / New
Tabla de contenido / Table of contents:
1. CADENAS DE ABASTECIMIENTO: FUNDAMENTOS CONCEPTUALES
Etapas en la evolución del concepto Etapa de la fragmentación
Etapa de evolución de la integración Etapa de la integración total
Etapa final
La cadena de abastecimiento: un sistema complejo y abierto La cadena de abastecimiento como un sistema abierto
La cadena de abastecimiento como un sistema organizacional Eficiencia y valor agregado: el papel estratégico de la cadena de abastecimiento
Los dos objetivos estratégicos en la SCM Objetivo 1: Aumentar el servicio al cliente
Objetivo 2: Reducir costos y aumentar la rentabilidad
Decisiones estructurales en el diseño de la cadena de abastecimiento Efecto de las decisiones estructurales en el tiempo de ciclo de la orden
Conclusiones
2. LOCALIZACIÓN DE INSTALACIONES
La localización como decisión estructural Factores de localización
Métodos de localización
La localización de instalaciones desde la perspectiva SCM Las decisiones de proceso y capacidad como insumo en las decisiones de localización
Decisiones de proceso Decisiones de capacidad Conclusiones
3. DECISIONES DE INVENTARIO Importancia financiera de los inventarios
Inventarios bajo demanda dependiente e independiente: una diferenciación necesaria
Inventarios para la demanda independiente Control de inventarios por incrementos (push)
Control de inventarios por demanda (pull) Inventarios para la demanda dependiente Inventarios multiescalón o de múltiples ubicaciones Los inventarios de la logística en reversa Conclusiones
4· DECISIONES DE TRANSPORTE
El sistema de transporte La carga
Modos y medios
Terminales e infraestructura Decisiones estratégicas en el transporte
La selección de los modos y medios de transporte El diseño de rutas
Conclusiones
5· LA INTEGRACIÓN LOCALIZACIÓN-TRANSPORTE-INVENTARIOS: TENDENCIA EN INVESTIGACIÓN
Aproximación al estado del arte Modelos relevantes identificados
El problema de localización-ruteamiento (LRP) El problema de localización-inventario (LIP)
El problema de inventario-ruteamiento (IRP)
El problema de inventario-localización-ruteamiento (ILRP)
Conclusiones
REFERENCIAS
ÍNDICE ANALÍTICO
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